La compañía presenta su hoja de ruta para el mercado europeo con lanzamientos de neumáticos para turismo y vehículo industrial previstos para el segundo semestre de 2026 y avances de su gama de 2027
ZC Rubber ha aprovechado su presencia en The Tire Cologne 2026, celebrado del 9 al 11 de junio en Colonia (Alemania), para reafirmar su apuesta por el mercado europeo mediante la presentación de una renovada oferta de productos bajo las marcas Westlake y Goodride. La estrategia de la compañía combina nuevos desarrollos para turismos y vehículos comerciales ligeros con la consolidación de su gama para transporte pesado y un adelanto de futuros lanzamientos previstos para 2027.
En el segmento de neumáticos para turismos (PCR), ZC Rubber mostró varios modelos que llegarán al mercado europeo durante la segunda mitad de 2026. Entre ellos destacan los Westlake ZuperFlex Z-137 y Goodride RideMax G-147, orientados al segmento de ultra altas prestaciones (UHP), así como los Westlake Terra Legend SL399 y Goodride Mud Legend SL388, destinados a conductores que buscan capacidades todoterreno y off-road.
Uno de los productos más destacados fue el Westlake Zuper4S Z-411, un neumático all season diseñado específicamente para adaptarse a las cambiantes condiciones climáticas europeas. Según la compañía, incorpora surcos en forma de V para mejorar la evacuación del agua y la nieve fundida, laminillas 3D de alta densidad para optimizar la frenada sobre superficies nevadas y un compuesto capaz de mantener el rendimiento en un amplio rango de temperaturas.
Refuerzo de la gama para transporte de larga distancia
En el área de vehículo industrial, ZC Rubber puso el foco en la segunda generación de su gama Westlake Gen II, especialmente en los modelos WSL2 para eje direccional y WDL2+ para eje motriz, ambos concebidos para operaciones de largo recorrido.
El Westlake WSL2 apuesta por la estabilidad de conducción, la durabilidad y la eficiencia energética mediante un diseño de la banda de rodadura que optimiza la distribución de presiones, un compuesto de baja generación de calor y un sistema de laminillas en forma de S que favorece la evacuación del agua. Además, incorpora expulsadores de piedras para proteger la carcasa durante el servicio.
Por su parte, el Westlake WDL2+ está desarrollado para ofrecer una elevada tracción, mayor kilometraje y menores costes operativos gracias a una combinación de bloques de alta rigidez, compuestos de baja resistencia a la rodadura, diseño optimizado de la huella y tecnología Belt-wrap Technology (BWT), destinada a reforzar la estructura del neumático bajo cargas elevadas.
Presencia del motorsport y adelanto de la gama 2027
La marca también aprovechó el salón para exhibir una evolución del Westlake Sport RS2, desarrollada en colaboración con el equipo Driftbrothers y presentada junto al vehículo de derrapaje pilotado por Elias Hountondji. El fabricante señala que este neumático incorpora un compuesto específico orientado a la competición para proporcionar un agarre más consistente y un mayor control en condiciones extremas, aunque por el momento se suministra exclusivamente al equipo asociado.
Además, ZC Rubber mostró algunos avances de su cartera de productos para 2027, entre ellos el neumático para furgonetas comerciales Westlake Z-301, el Goodride All Season G-721 y nuevas soluciones para vehículo industrial como los Westlake WTL2 y Goodride M2.
Una estrategia más enfocada al cliente europeo
Leo Liao, director general de ZC Rubber Europe, destacó que la participación en The Tire Cologne ha servido para mostrar no solo una cartera de productos más amplia, sino también una dirección estratégica más definida para Europa, centrada en responder a las necesidades reales de movilidad, eficiencia y durabilidad de clientes y operadores europeos.
La empresa prevé desplegar los nuevos neumáticos para turismos en el mercado europeo durante el segundo semestre de 2026, mientras que la gama para camión encabezada por los modelos WSL2 y WDL2+ ya se encuentra disponible comercialmente.
