25 de agosto de 2026
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DIARIO DEL NEUMÁTICO POR LA MOVILIDAD SEGURA Y SOSTENIBLE, Y EL MANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO

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El alineador V2280 de Rema Tip Top va por delante del mercado

Rema Tip Top
V2280

Alineador V2280: Un paso por delante 

Durante el año 2019, desde Rema Tip Top Ibérica se lanzó la nueva tecnología de alineación 3D de la maca John Bean. Como primer fabricante de alineadores 3D, John Bean siempre consigue dar un paso más a la hora de diseñar y fabricar esta herramientas tan importantes para el taller como es el alineador de direcciones.

La gama de Rema Tip Top

Esta nueva gama del alineador V2280 incluye varias revoluciones tecnológicas con objetivo de ir mejorando sus alineadores y sobre todo, ir mejorando la experiencia del taller.

El espacio de trabajo, la rapidez, la estabilidad, el coste de mantenimiento, la fiabilidad…, son algunos de los aspectos vitales de esta herramienta, y con esta tecnología han superado con creces todas las expectativas.

Espacio: nuestro modelo 3D V2280 es capaz de trabajar a menos de 1,80 del centro de platos, adaptándose perfectamente a ciertos espacios reducidos de trabajo, sobre todo en grandes ciudades.

ruedas
RTT

Rapidez, estabilidad y coste de mantenimiento:

    1. NO PC, No sistema operativo común: Los nuevos equipos no precisan de Pc, Windows o Linux para trabajar. El alineador trabaja sobre una placa electrónica y un software diseñado y fabricado sólo para estos alineadores. Esto conlleva más estabilidad de trabajo, más rapidez y menos costes de mantenimiento en el futuro.
    2. CÁMARAS RÁPIDAS a velocidad de video: Es capaz de realizar fotografías a velocidad de video. Esto hace que en el momento de realizar el posicionamiento como los giros, la velocidad sea increíble. Es posible realizar las dos acciones en 10 segundos aprox.
    3. ACTUALIZACIONES VIA WIFI: No es necesario la presencia de un técnico para realizar las actualizaciones del equipo y es posible actualizar más de una vez al año simplemente apretando un botón.
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El modelo de alineador V2280 no es sólo todo esto, sino que además, el software nos lee las diagonales del vehículo, el diámetro de las ruedas y las cámaras suben y bajan automáticamente según suba o baje el vehículo.

Todo un equipamiento premium para el taller del neumático.

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