La Asociación Española de Neumáticos Reciclados (AER), junto a la Universidad Miguel Hernández de Elche (UMH) y ArteVial, organizan las 2ª Jornada de neumáticos recauchutados para ITV con la colaboración de Tratamiento de Neumáticos Usados (TNU)
La Asociación Española de Neumáticos Reciclados (AER) ya tiene fecha y escenario para celebrar su 2ª Jornada de neumáticos recauchutados para ITV, será el próximo Miércoles 28 de Junio en la Universidad Miguel Hernández de Elche. El objetivo de las jornadas es aclarar a los profesionales relacionados con las Inspecciones Técnicas de Vehículos, las características, normativas y dudas técnicas sobre los neumáticos recauchutados, entre otras:
- ¿Se pueden montar en un mismo eje dos neumáticos recauchutados fabricados sobre dos carcasas de distinto fabricante?
- ¿Se puede montar en un eje portador un neumático con la marca de direccional?
- ¿Qué indica la palabra Regroove o Regrooable en el flanco del neumático? ¿Significa que ese neumático es recauchutable?
- ¿Puede un neumático recauchutado fabricarse para nieve en condiciones extremas sobre una carcasa que no tenga esa especificación?
La apertura del acto correrá a cargo de D. Salvador Pérez Vázquez (Presidente de la Asociación Española de Neumáticos Reciclados AER). Acto seguido, D. Miguel Sánchez Lozano y D. Emilio Velasco Sánchez del Dpto. Ingeniería Mecánica de la UMH, realizarán la presentación del Laboratorio de Vehículos de la Universidad Miguel Hernández de Elche (El Laboratorio de Vehículos de la Universidad Miguel Hernández cuenta con acreditación ENAC según norma ISO 17025 para la realización de los ensayos incluidos en los Reglamentos CEPE/ONU 30, 54, 108 y 109, y la Directiva 92/23/CE. Por otra parte, el Laboratorio cuenta con metodologías propias para la realización de pruebas de resistencia a la rodadura y de ruido de rodadura en banco de ensayos.)
Después, según el orden del programa, D. Guillermo E. Rodríguez Martín (Director Técnico de Artevial) expondrá su ponencia titulada “El neumático recauchutado en la ITV”. Por su parte, D. Pedro Espinosa Chicote (Secretario General de la Asociación Española de neumáticos Reciclados AER) presentará el documento «Aclaraciones sobre las características técnicas de los neumáticos recauchutados (renovados) en las Inspecciones Técnicas de Vehículos».
Para continuar se celebrará un debate coloquio donde se contestaron todas cuestiones relacionadas con lo presentado. Por último, tras una visita a las instalaciones de los laboratorios de Neumáticos de la Universidad Miguel Hernández se cerrará la jornada con un vino español cortesía de TNU (Tratamiento de Neumáticos Usados), patrocinador de este evento monográfico dedicado a aclarar las dudas técnicas sobre los neumáticos renovados y sus inspecciones en la ITV.
Los neumáticos recauchutados están amparados por los Reglamentos de Naciones Unidas (UN) 108 y 109, y están avalados en la Unión Europea por 2 decisiones D 2001/507/CE y 2001/509/CE, que les confieren carácter de obligatorio. Son neumáticos que además de ofrecer garantías técnicas de uso, benefician al medio ambiente, con el ahorro en materias primas y reducción de emisiones CO2.
