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El Covid avala al Renting como solución de movilidad

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Según las matriculaciones de mayo, el renting sube en el total del mercado acumulado y se sitúa en el 21,45%

La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha publicado hoy los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, en el acumulado a mayo de 2020, que se cifran en 66.657 unidades, lo que supone una caída del 50,55% sobre el acumulado al mismo mes de 2019, en el que se contabilizaron 134.800unidades.

En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un descenso acumulado del 53,44%, con 310.757unidades.

El peso del renting en el total de las matriculaciones continúa subiendo y se sitúa en el 21,45%

En mayo se han matriculado en el sector de renting 10.491 unidades, frente a las 29.920, que se matricularon en mayo de 2019, es decir, se ha registrado una caída del 64,94%. Pero, este mes, hay que destacar el comportamiento del renting en el canal de empresa, donde ha supuesto el 50,26%. En relación a los datos de mayo de 2019, el renting ha descendido en este canal un 47,75%, mientras que el conjunto del canal de empresa, excluido el renting, la caída ha sido del 69,90%.

En cuanto a los datos acumulados del renting en este canal de empresa, se registra un retroceso del 40,36%; no obstante, el canal de empresas, excluido el renting, desciende el 50,89%.

La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, acumulada a mayo de 2020, ha alcanzado los 1.334 millones de euros, un 48,93% menos que al mismo mes de 2019, cuando se contabilizó una inversión de 2.612 millones de euros.

El Renting a favor de la Movilidad

Agustín García, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, comenta los resultados: «A punto de cumplir tres meses desde que se decretara el estado de alarma, a causa de la COVID-19, las matriculaciones de renting y las del total de España continúan cayendo, como era lo esperado; sin embargo, el mes de mayo nos permite hacer la positiva lectura de que el renting se está posicionando adecuadamente de cara al nuevo escenario que resulte de esta crisis. Lo avalan, por un lado, que, en mayo, por primera vez desde que contamos con información, el renting ha superado el 50% del peso del canal de empresa, a pesar de haber descendido un 47,75% este mes, ya que el resto del canal de empresas, excluido el renting, ha descendido un 69,90%; por otro, que en las últimas semanas, hemos asistido a distintos anuncios de fabricantes y operadoras que están adaptando sus productos de renting, haciéndolos aún más accesibles y flexibles, para dar respuesta a los usuarios que quieran seguir disfrutando de las ventajas de un vehículo de uso privado, pero sobre los que, presumiblemente, aún pesan ciertas incertidumbres o limitaciones de liquidez. Todo esto nos lleva a afirmar que el renting se perfila como la solución pos-COVID».

Matriculaciones por clase de vehículos. Datos acumulados a mayo de 2020    

  ACUM. MAYO
2020
ACUM. MAYO
2019
Variación
  RENTING TOTAL MERCADO RENTING TOTAL RENTING TOTAL MERCADO
Turismos 55.577 256.022 110.835 560.133 -49,86% -54,29%
Todoterrenos 158 1.180 312 1.797 -49,36% -34,34%
Derivados, furgonetas y pick up 6.468 26.815 14.290 57.483 -54,74% -53,35%
Veh. Com. ligeros <=3,5Tn 3.806 19.862 8.231 38.079 -53,76% -47,84%
Veh. Industriales >3,5Tn             648 6.878 1.132 9.933 -42,76% -30,76%
TOTAL MERCADO 66.657 310.757 134.800 667.425 -50,55% -53,44%

 Marcas y modelos más matriculados. Datos acumulados a mayo de 2020

Las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, en el acumulado a mayo de 2020, han representado el 73,37%, frente al 71,38% que supusieron hasta mayo de 2019. La caída experimentada por estas 10 primeras firmas ha sido del 38,69%, mientras el renting, en el canal de empresa, retrocede un 40,36%.

MARCAS % Variaciónacumulado mayo2020 sobre acum. mayo 2019 Posición MODELOS % Variación mayo
acumulado 2020 sobre
acum. mayo
2019
VOLKSWAGEN -47,41% 1 SEAT ATECA 193,78%
SEAT -7,56% 2 RENAULT KANGOO -54,03%
PEUGEOT -38,88% 3 NISSAN QASHQAI -36,60%
RENAULT -57,29% 4 SEAT LEÓN -45,33%
AUDI -15,78% 5 AUDI A1 97,03%
TOYOTA -25,12% 6 VOLKSWAGEN GOLF -46,40%
BMW -44,73% 7 TOYOTA COROLLA 35,40%
MERCEDES -28,00% 8 PEUGEOT 3008 -47,61%
CITROËN -52,33% 9 CITROËN BERLINGO -53,62%
NISSAN -44,69% 10 VOLKSWAGEN T-ROC -8,57%

* El Toyota Corolla se compara con el Toyota Auris, modelo al que sustituyó en 2019 y con el Corolla que comenzó a comercializarse en mayo de 2019.

En lo relativo a los 10 modelos más demandados en renting, en el acumulado a mayo de 2020, estos han acaparado el 26,83% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que, a mayo de 2019, supusieron el 21,58%. Estos 10 primeros modelos, en este periodo, han reducido su presencia en el canal de empresa un 25,85%.

Matriculaciones por tipo de propulsión. Datos acumulados a mayo de 2020

      RENTING TOTAL MATRICULACIONES
      Número % s/total        Número % s/total
Gasolina 23.119 34,69% 141.979 45,71%
Diésel 32.659 49,00% 120.952 38,92%
BEV – Eléctrico puro 1.045 1,57% 4.880 1,57%
EREV – Eléctrico autonomía extendida 0 0,00% 1 0,00%
PHEV – Híbrido enchufable gasolina 1.388 2,08% 4.084 1,31%
PHEV – Híbrido enchufable diésel 9 0,01% 42 0,01%
HEV – Híbrido no enchufable gasolina 5.281 7,92% 28.658 9,22%
HEV – Híbrido no enchufable diésel 2.205 3,31% 6.415 2,06%
GLP – Gas licuado petróleo 469 0,70% 1.439 0,46%
GNV – Gas natural vehicular 482 0,72% 2.306 0,74%
TOTAL 66.657 100,00% 310.756 100,00%

Fuente:Instituto de Estudios de Automoción (IEA) de datos procedentes de la Dirección General de Tráfico.

Peso matriculaciones energías alternativas (eléctricos, híbridos, gas)

      RENTING TOTAL MATRICULACIONES
      Pesomayo 2020 Pesomayo 2019 Pesomayo 2020 Pesomayo 2019
Vehículos de energías alternativas 16,32% 9,34% 15,39% 9,45%

Hasta mayo de 2020 se han matriculado en renting 2.442 unidades de las distintas modalidades de eléctricos (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 3,66% del total de las matriculaciones en renting; mientras que las 9.007 unidades matriculadas de eléctricos en el total del mercado significan un 2,90%. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de eléctricos es ahora del 27,11%. La matriculación de vehículos eléctricos de renting ha disminuido con respecto al acumulado de mayo de 2019 un 14,76%.Por otrolado, los vehículos propulsados por energías alternativas (eléctricos, híbridos y gas) suponen, a mayode 2020, el 16,32% del total de las matriculaciones de renting, mientras el mismo mes del año pasado, su peso era del 9,34%.

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