La presentación realizada por José Enrique González (vicepresidente Bridgestone EMEA), Daniel Camacho (responsable para España y Portugal) y Constanza Pascual (responsable de comunicación) se ha producido en el rooftop del Bless Hotel Madrid
Bridgestone ha celebrado un desayuno de trabajo en el que ha presentado los próximos proyectos que tiene en desarrollo y las líneas estratégicas que marcarán su hoja de ruta en el mercado ibérico. El encuentro contó con la presencia de José Enrique González, vicepresidente de Ventas y Marketing para la región EMEA, y Daniel Camacho, director de Productos de Consumo y responsable de la región Suroeste de Bridgestone EMEA.
Durante su intervención, José Enrique González ofreció una visión corporativa centrada en la misión de “servir a la sociedad con calidad superior” y crear valor a través de soluciones sostenibles dirigidas tanto a flotas como a usuarios particulares. Entre ellas destacaron WeFleet , una plataforma digital que mejora la eficiencia de las flotas, y Bandag, la división especializada en neumáticos renovados.
La nueva estrategia de la compañía se apoya en dos pilares fundamentales: la seguridad y el valor añadido en los procesos de producción y servicio. Bridgestone avanza así hacia un ecosistema que combina la fabricación de productos premium con una red integral de servicios y soluciones, impulsada por su cadena de talleres First Stop .
Innovación y sostenibilidad como ejes estratégicos
La compañía reafirmó su compromiso con un futuro de movilidad más sostenible, mediante una fuerte inversión en I+D orientada a reducir la huella de carbono tanto en la fase de investigación como en la fabricación. Entre las tecnologías utilizadas destaca el simulador Driver-in-the-Loop (DiL) y el desarrollo de prototipos virtuales , herramientas que permiten optimizar productos antes de su lanzamiento y avanzar en la gestión del final de vida útil del neumático.
Respecto a la situación del mercado, González señaló que factores como el descenso de matriculaciones, el envejecimiento del parque automovilístico y la estabilización del kilometraje medio, junto con el incremento de importaciones asiáticas, han moderado la demanda de neumáticos. Aún así, Bridgestone EMEA ha cerrado el ejercicio de 2025 con unos ingresos de 5.000 millones de euros y un crecimiento del 42% en el resultado operativo respecto a 2024.
El reciente nombramiento de Yasuhiro Morita como nuevo presidente y CEO global marca, según José Enrique González, “una etapa de renovación” estructurada en dos fases: una primera de reestructuración y una segunda de expansión, con el objetivo de superar la cuota actual del 13,6% y posicionarse como el principal fabricante mundial de neumáticos.
Tecnología ENLITEN y nuevos desarrollos de producto
Por su parte, Daniel Camacho puso en valor el potencial del desarrollo virtual del inflador, una herramienta que permite recopilar información y mejorar tanto el rendimiento como la sostenibilidad del producto, dado que “el 15% de las emisiones se producen antes de que el neumático llegue al mercado”.
Camacho también destacó la tecnología ENLITEN , que permite a Bridgestone cubrir todas las tipologías de vehículos, incluidos los de propulsión eléctrica, reforzando su presencia en el segmento de Equipamiento Original (OE). Entre los productos clave subrayó los Potenza Sport EVO y Turanza All Season 6, concebidos como impulsores de la movilidad eléctrica.
Perspectivas de futuro
Bridgestone anticipa un crecimiento sostenido en mercados emergentes y el objetivo de alcanzar un 40% de materiales sostenibles en sus neumáticos en los próximos años. Además, confirma su regreso al mundo del Motorsport , que servirá como laboratorio de innovación y desarrollo.
En el ámbito ibérico, la compañía seguirá reforzando su presencia en el punto de venta y el canal retail, consolidando la red First Stop como referencia del servicio especializado y prescriptor de productos de calidad.
