25 de agosto de 2026
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DIARIO DEL NEUMÁTICO POR LA MOVILIDAD SEGURA Y SOSTENIBLE, Y EL MANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO

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Goodyear impulsa el futuro del transporte con el nuevo neumático Kmax Gen-3

Goodyear equipo de camión
Davide Califano, Head of Brand and Product EMEA; Jorge Martinez, Marketing Manager, de Industrial; Daniel Ordejón, Jefe de Ventas Truck Iberia Oeste; Mario Recio, General Manager división Industrial de Europa Sur; Óscar Flandez, Fleet Mobility Ventas; Pol Bover, Jefe de Ventas Truck Iberia Este; y Óscar Maldonado, Network & Service Manager, Red Goodyear TruckForce

La presentación del ecosistema de servicios conectados de Goodyear para el vehículo pesado se realizó durante el Campeonato de Europa de Carreras de Camiones (ETRC) en el Circuito de Madrid Jarama – RACE

Goodyear ha vuelto a mover ficha en el tablero de la movilidad pesada. La compañía presentó la nueva generación de neumáticos KMAX GEN-3, acompañada de un arsenal de soluciones digitales y servicios que buscan transformar la manera en la que se gestiona el transporte de mercancías por carretera. No se trata solo de goma y caucho: es una apuesta integral que combina rendimiento, sostenibilidad y conectividad.

KMAX GEN-3: neumáticos con más kilómetros de innovación

El KMAX GEN-3 es la culminación de más de dos años de pruebas en carretera, con más de 2,5 millones de kilómetros recorridos en distintas flotas europeas. El resultado es un neumático que no solo promete durabilidad y eficiencia, sino que establece nuevos estándares en el segmento premium para vehículos pesados.

Las cifras hablan solas: mejora un 13 % la resistencia a la rodadura frente a su predecesor, lo que se traduce en hasta 1.236 euros de ahorro anual en combustible por camión. Todo ello sin renunciar a un desgaste controlado y a un kilometraje superior, gracias a una composición que ya incorpora un mínimo del 40 % de materiales sostenibles.

La innovación tecnológica es otro de sus pilares. La tecnología EcoReady garantiza un enfoque más verde, con sílice obtenida de ceniza de cascarilla de arroz, mientras que la certificación Electric Drive Ready lo hace apto para vehículos diésel, híbridos o eléctricos, preparados para soportar mayores cargas y el par motor característico de la electrificación. Además, cada neumático lleva integrado un chip RFID, facilitando la trazabilidad y la conexión con sistemas de gestión de flotas.

La gama completa se organiza en tres líneas: KMAX S GEN-3 para dirección, KMAX D GEN-3 para eje motor y KMAX T GEN-3 para remolques, cubriendo así todas las configuraciones del transporte pesado.

Servicios inteligentes: del asfalto a la nube

Pero Goodyear no se queda en la rueda. La compañía también refuerza su propuesta con un ecosistema de soluciones conectadas.

Entre ellas destaca Goodyear CheckPoint, un sistema de inspección automática instalado en el suelo que revisa los neumáticos en segundos. Su nueva versión, disponible en 2025, incorpora visualización en tiempo real a través de pantallas externas y códigos QR, además de informes detallados por vehículo y eje, facilitando la planificación de las flotas.

Otra pieza clave es TPMS Connect, una solución “plug and play” que se integra con los sistemas originales de los fabricantes sin necesidad de añadir hardware. En menos de 24 horas, la flota queda conectada a la nube de Goodyear, con alertas predictivas y localización GPS en tiempo real gracias a la tecnología G-Predict.

El ecosistema digital se completa con aplicaciones para gestores y conductores, como FleetHub, DriverHub y FleetOnlineSolutions, que centralizan la información en paneles de control, informes predictivos y notificaciones instantáneas sobre el estado de los neumáticos.

La estrategia se extiende también al recauchutado, una de las prácticas más efectivas en economía circular: hasta un 150 % más de vida útil para los neumáticos y una reducción del 56 % en el uso de productos derivados del petróleo durante la fabricación. Menos costes, menos residuos, más eficiencia.

Goodyear para flotas

Tires-as-a-Service: cuando la rueda se convierte en servicio

El tercer gran pilar de la estrategia se llama Tires-as-a-Service (TaaS), una evolución del concepto “Total Mobility” de Goodyear. Bajo un modelo de tarifa por kilómetro recorrido, los transportistas pueden externalizar por completo la gestión de sus neumáticos y centrarse en lo realmente importante: mover mercancías.

Los resultados ya están sobre la mesa. En flotas de reparto urbano en Estados Unidos, TaaS ha reducido un 80 % los incidentes en carretera relacionados con neumáticos y eliminado la necesidad de mantener stock. En Europa, la experiencia refleja una reducción del 50 % en inmovilizaciones repentinas y hasta un 4 % de ahorro en consumo de combustible.

La propuesta incluye neumáticos premium equipados con sensores, supervisión 24/7 con alertas predictivas, inflado automático con el sistema Halo® Tire Inflator y una red de asistencia global para dar respuesta inmediata en cualquier punto de la ruta.

Un camino claro hacia la sostenibilidad

Con el lanzamiento del KMAX GEN-3 y el despliegue de servicios digitales como CheckPoint, TPMS Connect y TaaS, Goodyear reafirma su liderazgo en la transición hacia un transporte más eficiente y sostenible. Su estrategia combina lo mejor de la ingeniería en neumáticos con la digitalización y la economía circular, ofreciendo a las flotas no solo productos, sino herramientas para reducir costes, minimizar emisiones y optimizar cada kilómetro recorrido.

En definitiva, el futuro del transporte pesado ya no se mide solo en caballos de potencia o litros de diésel, sino en datos, eficiencia y sostenibilidad. Y Goodyear quiere estar al frente de esa carrera.

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