28 de noviembre de 2023
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«Desarrollamos ideas para mejorar procesos, reducir costos e incrementar aplicaciones con derivados del NFU» por Gabriel Leal de SIGNUS

Gabriel Leal, director de Signus Ecovalor
Gabriel Leal, director general de Signus Ecovalor

autoPneu entrevista a Gabriel Leal, director general de SIGNUS Ecovalor

Aitor Peña: Háganos un balance de 2022. Puede decirnos los neumáticos fuera de uso que se generaron el año pasado. ¿El mercado español está en consonancia con otros mercados de Europa?.

Gabriel Leal: El número de neumáticos fuera de uso que generó el mercado español en el año 2022 fue aproximadamente de 22,5 MM de unidades. En toneladas, que es la unidad de gestión que utilizamos, esa cantidad supone unas 280.000 toneladas que hubo que gestionar. El mercado español tiene algunas particularidades que hacen que las cifras sean algo menores respecto a otros países europeos. El neumático de invierno no está tan presente, como en esos otros países y el consumo de km/vehículo es inferior. Por lo tanto las cifras de generación de NFU no son comparables.

AP: De ellas ¿cuantas toneladas de NFU (Neumáticos Fuera de Uso) transformó SIGNUS Ecovalor al año en productos útiles?

GL: Si descontamos las cerca de 24.000 toneladas que nuestros gestores clasificaron para un segundo uso (recauchutado y segunda mano),  las 80.000 toneladas que se llevaron a instalaciones cementeras en sustitución del consumo de combustibles fósiles, quedan unas 95.000 toneladas que una vez procesadas y separadas en caucho, acero y fibras textiles, se aprovecharon en diferentes aplicaciones, desde las ya conocidas como superficies deportivas, para juegos infantiles, relleno de campos de hierba artificial, asfalto-caucho, hasta otras que están siendo desarrolladas, entrando a formar parte de  pastillas de freno, aislamientos sonoros, elementos de construcción con morteros, etc,

Recogida neumáticos Signus
El SIG gestionó 200.614,6 toneladas de neumáticos fuera de uso

AP: Costes energéticos y materias primas, alza de precios, inflación… son variables que afectan a los costes de gestión del NFU ¿Cómo ha encajado el sector el incremento en torno al 20% de las nuevas tarifas de la ecotasa de Signus?

GL: Muy bien, los productores tienen en cuenta que en el pasado las tarifas han ido reduciéndose año tras año gracias a la optimización de procesos implementada y a la consiguiente reducción de costos conseguida, sirva como referencia que el “ecovalor” del neumático de turismo en el año 2007 era 1,97 €/unidad y hoy, 16 años después, es de 1,64 €/ud., con un IPC entre estos años del 32,4%. El mercado ha entendido perfectamente que el fuerte incremento de los costos energéticos sufridos desde el año pasado, que afecta a todas las etapas de nuestra gestión: recogida, trituración, granulación y transporte, se debe reflejar en las tarifas 2023.

Además el porcentaje medio que supone el ecovalor en el precio neto del neumático (90€/u.) actualmente es del 1,82 %, mientras que en el año 2021 era superior: 1,44 / 74= 1,95 %.

El fraude de los importadores se ha reducido, aunque todavía siguen existiendo pequeñas importaciones de neumáticos intracomunitarias de bajos volúmenes que no son declaradas

AP: El nuevo registro de productores ha contribuido a combatir el fraude. Pero, ¿En qué situación se encuentra el fraude de los importadores a los sistemas de gestión? ¿Cuál es la diferencia entre neumático recogido y declarado? Tienen detectado el origen de los neumáticos no declarados.

GL: El fraude de los importadores se ha reducido, aunque todavía siguen existiendo importaciones intracomunitarias de bajos volúmenes que no son declaradas. Lo que no se consigue reducir es el fraude cometido en la comercialización de los neumáticos de segundo uso procedentes de los desguaces y de las importaciones de países intracomunitarios, principalmente Alemania y Francia.

Gracias a la reducción las diferencias entre los volúmenes declarados y las cantidades recogidas se han limitado sustancialmente, con el consiguiente descenso en la presión financiera de los costes de gestión.

AP: ¿Cómo ha mejorado la gestión del NFU tras la modificación 731/2020 del Real Decreto de 2005?

GL: La principal diferencia, además de la creación del registro de productores, fue incluir a los neumáticos con un diámetro superior a 1.400 mm en la Responsabilidad Ampliada del Productor, por lo que los neumáticos de este tipo comercializados a  partir de enero del 2021 entraron en la misma dinámica que el resto (declaración, recogida gratuita y valorización).

Signus y Proyecto Perseus
SIGNUS apuesta por pavimentos más duraderos y silenciosos

AP: Tras la visita a la planta de reciclaje de Sacyr pudimos comprobar las aplicaciones que tienen el reciclaje de los neumáticos, ¿sobre que otros proyectos de investigación están involucrados?

GL: Seguimos impulsando proyectos que utilicen los componentes del NFU en aplicaciones que permitan cerrar el círculo, por ejemplo el proyecto ”Fiber2Fiber”, consiste en separar los monómeros que constituyen las fibras textiles que incorporan los neumáticos, para volver a usarlos como materias primas. También estamos invirtiendo muchos esfuerzos en utilizar el caucho de los NFU en mezclas plásticas, o en incorporarlo en mezclas asfálticas de baja temperatura, como también en el desarrollo de paneles acústicos o en la impresión por 3D con filamentos de caucho.

AP: La Comisión Europea ha prohibido la comercialización de microplásticos en campos de futbol, ¿cómo están trabajando para seguir favoreciendo esta industria del granulado de neumáticos? ¿Signus se compromete a vigilar que no se disgreguen los microplásticos?

GL: Aunque todavía esta medida no ha sido aprobado por el Parlamento Europeo y haya un periodo de demora de 8 años hasta que entre en vigor, SIGNUS ya está trabajando en encontrar aplicaciones sustitutivas que nos permitan seguir reciclando el caucho obtenido en al valorización de los NFUs, en campos que afectan a todo tipo de superficies y en asociación con otros productos (diferentes tipos de plásticos, áridos, morteros, etc..

Signus y Proyecto Libera
Este año SIGNUS ha logrado una reducción del 30% en su «huella de carbono»

AP: ¿Signus Ecovalor se está encontrando con dificultades por parte de las diferentes Administraciones para impulsar la Economía Circular?

GL: Una de las prioridades que las Administraciones públicas tienen que afrontar es impulsar las aplicaciones prácticas que ayuden a desarrollar los principios de la Economía Circular. Las administraciones tiene un ingente presupuesto de obras que utilizando los principios de la Compra Pública Verde, podría desarrollar el consumo de productos con componentes reciclados. Es una asignatura pendiente, y es totalmente necesaria si se quiere cumplir con los compromisos adquiridos.

«SIGNUS se involucra en enriquecer a la sociedad mediante la sostenibilidad y el Medio Ambiente» comenta Gabriel Leal

AP: ¿Qué objetivos se marcan para el año 2024 después de haber logrado una reducción de su huella de carbono en un 30%? Planes para un futuro más verde.

GL: Estamos siempre desarrollando ideas que impliquen mejoras de procesos, reducción de costos, incremento de aplicaciones que utilizan los productos derivados del NFU, que una vez llevadas a la práctica permiten enriquecer nuestra aportación a la sociedad, desde el punto de vista de sostenibilidad.

Además SIGNUS está ejerciendo de palanca práctica para que toda la cadena de gestión se implique en la reducción de la huella de carbono, incorporando exigencias concretas en los pliegos de los concursos de gestión por ejemplo utilización de energía renovables, tanto en el transporte y recogida como en los procesos de granulación y separación.

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