
Entrevistamos a Félix Pérez-Fajardo, responsable de Global Mobility Call 2024
AutoPneu: ¿Cuales son los próximos retos de la automoción ante el desarrollo de una nueva movilidad sostenible?
Félix Pérez-Fajardo: Ahora mismo nos encontramos con diferentes retos que requieren de la intervención de las administraciones y del sector privado tal y como se puede ver en Global Mobility Call, que reúne a todos los actores: administraciones, sector privado y expertos para debatir y avanzar en el desarrollo de esta nueva movilidad.
A mi juicio, uno de los principales retos es la renovación del parque móvil. Debe realizarse una transición en el parque automovilístico, hacia vehículos más modernos que incorporen motores más eficientes y sostenibles y que también sean más tecnológicos y ofrezcan mayor seguridad. Evidentemente, la electrificación de los coches es otro de estos retos, pero debe hacerse dando respuesta a los retos tecnológicos y económicos, dando respuesta también a soluciones que aborden la problemática de las estaciones de carga, creando una red mayor y más completa.
Todo ello con un ojo en las normativas ambientales que son más estrictas, y que miran hacia un futuro donde se reducen las emisiones de CO2. Esto también se une al reto de la eficiencia, tanto en los propios vehículos, como en la optimización de los procesos de fabricación, desarrollo de nuevas tecnologías y de materiales.
AP: ¿Como compaginar el desarrollo de la automoción con la humanización de las ciudades?
FPF: Es algo que debe ir de la mano. No se entendería un desarrollo sin el otro. Las demandas de los ciudadanos y las administraciones están cambiando y la industria de la automoción está realizando un gran esfuerzo para dar respuesta a esta nueva situación. El vehículo privado y el industrial, ya sea para transporte público de pasajeros como para las nuevas necesidades logísticas están evolucionando notablemente y también la forma en cómo todos los utilizamos.
Requiere de numerosos cambios también en infraestructuras (recarga de vehículos, espacios para la recepción de las mercancías…), servicios (vehículos compartidos, bicicletas, …) y tecnologías que permitan armonizar todo ello. Igualmente, apostar por el uso del transporte multimodal para optimizar el uso del espacio público y las necesidades de la sociedad, bicicletas o VMP.
En todo caso, todo ello se debatirá en GMC donde también se podrán encontrar soluciones que permiten avanzar en este proceso.
AP: Hablenos de los retos de la transición hacía la descarbonización.
FPF: Global Moblity Call, como viene haciendo en sus anteriores ediciones, va a ser escenario donde se discutan los retos actuales hacia la descarbonización. Esto lo va a hacer a través de sus diferentes ejes temáticos que estructurarán los contenidos del congreso y entre los que se encuentran la transición energética impulsando la transformación de la movilidad; el transporte intermodal: una visión de la movilidad más eficiente y sostenible; el transporte público y la movilidad compartida en el centro de las soluciones de movilidad urbana; la planificación inteligente de la movilidad para unas ciudades y territorios más habitables; la revolución de la movilidad y su avance.
Las tendencias tecnológicas que impulsan el cambio; la transición de la industria del automóvil en un escenario futuro de alta incertidumbre o la innovación para una movilidad disruptiva. Todos ellos darán respuesta a retos como el desarrollo tecnológico, las inversiones y financiaciones de este nuevo planteamiento, la regulación de políticas públicas o la concienciación social.
AP: ¿Global Mobility Call va a seguir contando con el apoyo institucional y político?
FPF: Así es. En su próxima edición, que se celebrará del 19 al 21 de noviembre en IFEMA MADRID, Global Mobility Call volverá a contar con el apoyo del Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible, así como con la colaboración de la Comunidad de Madrid y del Ayuntamiento de Madrid. Además de este apoyo institucional, contará con el respaldo de grandes partners entre los figuran empresas y organismos públicos, así como asociaciones sectoriales españolas e internacionales como son la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) y la Dirección General de Tráfico (DGT).
Permíteme destacar que todos ellos no solo apoyan el evento si no que participan directamente en él, enriqueciendo el debate y permitiendo un punto de encuentro del sector privado con el público para generar networking, conocimiento y negocio
AP: ¿Qué maneras de emprender negocio puede encontrar la empresa y el capital en el Congreso?
FPF: Global Mobility Call es el escenario perfecto para crear nuevas redes y lazos de negocio. Volverá a contar con dos espacios diferenciados para compartir conocimientos como son GMC Expo, donde las empresas puedan mostrar al público las últimas novedades y propuestas, así como contemplar otros avances del sector en términos de la movilidad; y GMC Congress, el área donde se abordarán, de la mano de los máximos representantes internacionales los temas más relevantes que afectan a la nueva movilidad sostenible.
Por todo ello, GMC se convierte en una opción clave para potenciar el networking y encontrar nuevas oportunidades comerciales; conocer opciones de financiación, nuevas tendencias de mercado o la posibilidad de establecer colaboraciones público-privadas.
AP: ¿Qué expectativas se marcan para esta tercera edición de Global Mobility Call como referente del ecosistema de la movilidad?
FPF: La próxima edición de Global Mobility Call, que será ya su tercera convocatoria, sigue buscando superarse edición tras edición. Se espera que podamos incrementar el número de asistentes y empresas participantes, siendo un fiel reflejo de la importancia y el interés en la movilidad sostenible. Que se descubran nuevas tecnologías y soluciones que puedan aportar y ser respuesta para los retos de la movilidad, atrayendo a participantes de todo el mundo, así como descubrir e ilustrar, gracias a los diferentes espacios congresuales, las respuestas a los desafíos y las oportunidades que se presentan en el marco de la movilidad sostenible.























