Un nuevo estudio de ETRMA sobre el etiquetado de neumáticos muestra un progreso desigual y la necesidad de más incentivos para los consumidores
En el «Diálogo sobre la aplicación de la legislación relativa a los productos energéticamente eficientes» celebrado en octubre con el comisario Dan Jørgensen, la Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) ha publicado un nuevo análisis que abarca más de un millón de etiquetas de neumáticos observadas en la Unión Europea (UE) y la Asociación Europea de Libre Comercio (AELC) entre 2012 y 2023.
Conclusión principal: la etiqueta de neumáticos de la UE está impulsando el mercado en la dirección correcta, pero el progreso es desigual. En 2023, la combinación más común que ven los consumidores es D para la resistencia a la rodadura (eficiencia de combustible) y C para la adherencia en mojado (seguridad), mientras que los neumáticos «B-B o mejores» siguen siendo una minoría en los segmentos de turismos, furgonetas y vehículos pesados.
Introducida en 2012, la etiqueta se diseñó para ayudar a los consumidores y a los gestores de flotas a comparar la seguridad y la eficiencia energética de los neumáticos a la hora de tomar sus decisiones de compra. Los neumáticos de alto rendimiento pueden reducir las emisiones de CO₂ hasta en 4 millones de toneladas al año y mejorar la seguridad vial, reduciendo las distancias de frenado hasta en 4 longitudes de coche
Citas: «La etiqueta de neumáticos de la UE tiene por objeto orientar las elecciones hacia los neumáticos con mejor rendimiento. Sin embargo, a pesar de la etiqueta de neumáticos, la parte del mercado que crece más rápidamente es también la que tiene un rendimiento más bajo: los neumáticos económicos, lo que significa que la puntuación media sigue siendo «D» en resistencia a la rodadura (eficiencia energética) y «C» en adherencia en mojado», afirmó Adam McCarthy, secretario general de la ETRMA. «No hay suficientes consumidores que conozcan la etiqueta o la utilicen para orientar su elección. El siguiente paso son estrategias complementarias que actúen sobre el precio, el coste de uso y los incentivos, manteniendo al mismo tiempo la etiqueta sencilla y creíble», concluyó.
La ETRMA anima a la Unión Europea y a sus Estados miembros a incentivar la adopción de los neumáticos con mejor rendimiento en los procesos de contratación pública y mediante otros incentivos basados en la etiqueta de los neumáticos. Una mayor concienciación y un uso coherente de la etiqueta recompensarán la innovación y acelerarán el cambio del mercado hacia neumáticos de mejor rendimiento.
