Los precios del mantenimiento y reparación de vehículos mantienen sus cifras de récord, alejados de la evolución del resto de precios de otros productos, según se desprende de los datos ofrecidos por INE y recogidos por la Federación de Asociaciones de Agentes Oficiales
La factura del taller para el mantenimiento y reparación de vehículos, a pesar de encarecerse apenas un 0,1% en octubre respecto al mes de septiembre (frente al +0,5 % del IPC), alcanzó en el décimo mes del año el 2% de subida en el acumulado desde enero, lo que supone el mayor incremento en los diez primeros meses de un año desde 2012 (entonces subieron en ese intervalo un 4 %) y la tercera mayor subida desde 2010.
En la evolución anual de los precios, el mantenimiento y reparación de vehículos personales encarecía sus precios un 2,3 % (frente al -0,8 % del IPC general), un dato que, igualmente, supone el mayor desde 2012 y el tercero desde 2010.
Otros elementos de reparación, más moderados
Los precios de elementos fundamentales para la labor de los talleres de reparación de vehículos, como son neumáticos, piezas de recambios y lubricantes mantienen una evolución más acorde con la del IPC general.
Los neumáticos, que también se encarecieron una décima respecto a septiembre, registraban en octubre una subida anual del 1,1%, con un incremento del 0,8% en el acumulado en los diez primeros meses del año.
Por su parte, los repuestos subieron un 0,1% mensual en octubre, lo que dejó su evolución anual en esa misma cifra, mientras que en el acumulado desde enero se apuntaban una caída de dos décimas.
Mientras, los lubricantes, cuyos precios subieron un 0,4% en octubre frente a un mes antes, acumulaban esa misma subida de cuatro décimas respecto a octubre de 2019. No obstante, y a pesar de este encarecimiento, los precios en el décimo mes se igualaban a los registrados en enero.
