El peso de los neumáticos en el conjunto de las ventas de los talleres españoles ha pasado en un año del 12,3% al 12,9%. La electromecánica y la carrocería, representarían, por su parte, el 61,7% y 25,4%, respectivamente, del total la facturación. Son algunos de los datos recogidos en el recién presentado Libro Blanco del Taller de CONEPA, Federación de Española de Empresarios de Talleres de Automoción, entidad a la que pertenece la Organización Profesional de Especialistas del Neumático (OPEN).
Según el análisis realizado en el libro, los talleres españoles facturaron un total de 15.533 millones de euros en 2023, esto es un 4% más que el año anterior. De ellos, algo más de 2.002 millones se correspondieron con el mantenimiento de los neumáticos, que habrían mejorado su cifra de negocio en un 9,4%.
“El servicio de neumáticos”, se recoge en la obra, “es crucial para la seguridad de los vehículos y es ofrecido por el 76.06% de los talleres. Las operaciones están mayoritariamente concentradas en turismos y vehículos comerciales (82%), con una menor participación de vehículos industriales (10%), motos (4%) y vehículos agrícolas (3%). En términos de tiempo facturado, un 72% de las operaciones se dedican a clientes individuales, mientras que un 19% y 8% se asignan a aseguradoras y renting y flotas, respectivamente”.
Respecto a la antigüedad de los vehículos en el servicio de neumáticos, encontramos que un 23% de las operaciones se dirigen a vehículos de 0 a 4 años, un 42% a vehículos de entre 4 y 10 años y un 35% a vehículos de más de 10 años. Esta distribución indica que, aunque los neumáticos deben ser revisados regularmente independientemente de la edad del vehículo, hay una tendencia ligeramente mayor hacia el servicio en vehículos más nuevos, probablemente debido a la concienciación sobre el mantenimiento preventivo.
