ETRMA se muestra satisfecha con el acuerdo sobre el Reglamento Euro 7 para los vehículos de motor
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho de Neumáticos y Caucho (ETRMA) acoge con satisfacción el acuerdo entre el Parlamento Europeo y los Estados miembros sobre el Reglamento Euro 7 para los vehículos de motor.
Es la primera vez que la Unión Europea (UE) establece un marco para limitar la abrasión de los neumáticos, que se convertirá en la cuarta característica que se regulará en los neumáticos, después de la resistencia a la rodadura, la adherencia en superficie mojada y el ruido de rodadura exterior.
«El acuerdo provisional Euro 7 sitúa a la industria europea del neumático a la vanguardia de la
una movilidad más limpia», afirma el Secretario General de ETRMA, Adam McCarthy. «ETRMA está
comprometida en alcanzar una tecnología mas resistente con métodos de ensayo de abrasión para todas las clases de neumáticos», añade.
El Reglamento garantizará la alineación con los esfuerzos del Foro Mundial para la Armonización de las Reglamentaciones sobre Vehículos (WP.29) de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (CEPE) para desarrollar normas internacionales relativas a los métodos de ensayo y los límites de abrasión de los neumáticos.
Así, la industria europea del neumático se ha comprometido a realizar importantes inversiones en 2024 para llevar a cabo una evaluación del mercado para apoyar el desarrollo de los límites de abrasión reglamentarios. «La normativa Euro 7 ayudará a gestionar las partículas de desgaste de los neumáticos y de la carretera e impulsará la competitividad de la industria europea del neumático», continúa McCarthy.
La industria del neumático trabaja ahora para que concluyan rápidamente las actividades en el seno de las Naciones Unidas para establecer cuanto antes los límites de abrasión de los neumáticos y materializar la sostenibilidad y competitividad de la norma Euro 7.
