4 de diciembre de 2021
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Llega el nuevo ContiRoadAttack 4 de Continental

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Continental ContiRoadAttack 4

La construcción del nuevo ContiRoadAttack 4 parte de un nuevo compuesto con un dibujo pensado para mejorar el agarre

El nuevo ContiRoadAttack 4 de Continental combina dos mundos: un actualizado diseño que fácilmente supera a sus competidores en los tradicionales requisitos del segmento Sport-Touring: kilometraje, confort, estabilidad y agarre en mojado; y también ofrece unos elevados niveles propios de neumáticos deportivos imprescindibles para las últimas máquinas de altas prestaciones.

El nuevo concepto de neumático

La historia de la familia ContiRoadAttack es muy exitosa: En 2005 se lanzó el ContiRoadAttack, introduciendo tecnología con cinturón estabilizador ZeroDegree; en 2010, el ContiRoadAttack 2 adquirió grandes avances como el TractionSkin y el MultiGrip aportando más seguridad y durabilidad. En 2013, el ContiRoadAttack 2 EVO sumó, además, el compuesto específico para la conducción en mojado RainGrip, y ya en 2017 nació el múltiple ganador de pruebas ContiRoadAttack 3, que expandió su carga tecnológica adaptando los contornos EasyHandling con resultados espectaculares en su manejabilidad.

El nuevo ContiRoadAttack 4 añade a todo lo anterior la tecnología para poder aprovechar el máximo del neumático en inclinaciones límite, el GripLimitFeedback. Los hombros o extremos de la banda de rodadura del neumático son tipo “slick”, sin dibujo, garantizando la máxima precisión y agarre hasta el máximo ángulo de inclinación. Un nuevo compuesto y modernizado diseño de la banda de rodadura ofrece un espectacular avance en la seguridad de conducción en mojado y con un gran agarre en todas las condiciones, en seco incluso más que neumáticos puramente deportivos.

Este nuevo neumático de alta tecnología está desarrollado para las últimas y más potentes motos Sport-Touring, pero incluso para las motos algo más antiguas el aporte de nuevas prestaciones es espectacular.

Las siguientes dimensiones estarán disponibles desde enero 2022:

Delantero: 120/70 ZR 17 M/C

Traeros: 160/60 ZR17 M/C, 180/55 ZR17 M/C, 190/50 ZR17 M/C, 190/55 ZR17 M/C.

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