El Ultrac+ sustituye al popular Ultrac, líder del segmento por su comodidad y dinamismo
Apollo Tyres Ltd. presenta un nuevo neumático de verano premium, el Vredestein Ultrac+. En comparación con el Ultrac, ofrece una mejora espectacular en su duración, al tiempo que mantiene la insuperable comodidad de su predecesor y las competitivas prestaciones en seco y mojado. Comercializado a partir de enero de 2025, el Ultrac+ se ofrecerá en 70 medidas diferentes, para llantas de 15 a 20 pulgadas, así que será apto para una gran cantidad de modelos familiares y compactos.
La duración del neumático se ha prolongado gracias a su huella cuadrada y al empleo de un nuevo compuesto de última generación en la banda de rodadura. Los procesos de pruebas internas de Apollo Tyres han identificado que el kilometraje previsto del Ultrac+ se ha mejorado hasta en un 30 % respecto al Ultrac (según la medida), mientras que la pérdida por abrasión se ha reducido hasta en un 30 %. Ambos factores garantizan que el neumático dure mucho más y tenga un menor impacto medioambiental. Además, la resistencia a la rodadura ha disminuido en un 3 % en comparación con el Ultrac, lo que alarga la autonomía del vehículo y reduce considerablemente los costes durante toda la vida útil.
Mantiene los excelentes estándares de comodidad del Ultrac y favorece un manejo muy competitivo tanto en seco como en mojado
Dos empresas de referencia en ensayos e ingeniería han sometido al nuevo Ultrac+ a exhaustivas evaluaciones independientes (en le medida 225/45 R17 94Y XL) y han valorado sus prestaciones dentro del competitivo segmento de los neumáticos de verano. IFV GmbH evaluó la longevidad del Ultrac+, mientras que Applus+ IDIADA comprobó su rendimiento en seco, mojado y su comodidad. Por otra parte, ambos organismos de ensayo compararon el Ultrac+ con los principales competidores de las marcas premium.
La reducción de la altura del talón y el incremento de la zona flexible en el flanco del Ultrac+ son fundamentales a la hora de brindar una conducción silenciosa y cómoda. Asimismo, en el Ultrac+ se ha mantenido el dibujo optimizado del Ultrac, que ha sido perfeccionado para diferentes diámetros. Applus+ IDIADA concluyó que el Ultrac+ conserva la imbatible comodidad del Ultrac, potenciada por sus bajos niveles de ruido y la suavidad en la conducción.
Las evaluaciones independientes confirman que el nuevo neumático ofrece importantes mejoras en el kilometraje previsto y en la resistencia a la abrasión
Desarrollado por el centro de I+D de Apollo Tyres en Enschede (Países Bajos), el Ultrac+ incorpora un nervio central, con surcos laterales parabólicos que mejoran la respuesta y precisión de la dirección, para ofrecer una experiencia de conducción segura y dinámica. El compuesto de última generación aplicado en la banda de rodadura, brinda un excelente equilibrio entre desgaste y rendimiento de frenado. La fórmula incluye un alto nivel de sílice, resina que mejora la tracción y un polímero multifuncional.
Yves Pouliquen, vicepresidente comercial de Apollo Tyres para Europa, comentó: «Nuestro proceso de desarrollo se guía por un análisis detallado de las opiniones, y también evaluamos los productos de la competencia que lideran el mercado. Descubrimos que el Ultrac era muy competitivo en todos los criterios clave, salvo en longevidad, por lo que esta se convirtió en el principal objetivo para el equipo que debía diseñar y probar el nuevo Ultrac+. Vredestein fabrica neumáticos de verano desde 1912, y es muy gratificante ver que las prestaciones de nuestro último producto resultan validadas por pruebas independientes. Para nosotros, es un orgullo lanzar al mercado un neumático que ofrece excelentes estándares de rendimiento a un precio accesible».
