El semislick de Pirelli encabeza el ranking de la comparativa de productos de más alto rendimiento de el medio especializado Tyre Reviews
El Pirelli P Zero Trofeo RS sobresale en la comparativa entre los neumáticos más rápidos del mundo, aquellos diseñados para uso en circuito pero también con homologación para carretera abierta. Así lo afirma el medio especializado Tyre Reviews, que ha comparado cuatro productos disponibles en Europa y norteamérica. El P
Zero Trofeo RS representa la cúspide de la gama UHP de Pirelli e incorpora soluciones tecnológicas derivadas de la experiencia de la marca en el automovilismo, donde Pirelli lleva compitiendo al más alto nivel desde hace 120 años.
“He tenido que recalibrar mis puntos de frenada dos veces, porque el agarre siempre superaba mis expectativas”, afirmaba Jonathan Benson durante la prueba de manejabilidad sobre seco, en la que el P Zero Trofeo RS se ha situado en primera posición, marcando el mejor tiempo por vuelta y demostrando ser “claramente superior”. Durante la comparativa, el semislick de Pirelli ha acreditado una rápida y precisa entrada en curva rápida, lo que permite pisar más pronto el acelerador y disfrutar de una tracción inmediata a la salida de los virajes.
El eje delantero ha ofrecido siempre un alto nivel de agarre y confianza: “Ha sido la primera vez que no he sentido que debía corregir constantemente el subviraje en las curvas”. En el ejercicio de frenada sobre seco, el P Zero Trofeo RS también ha ocupado el primer puesto, registrando la menor distancia recorrida en fase de detención.
Además, el neumático de Pirelli ha destacado por la consistencia en el rendimiento, un aspecto clave en todo semislick y que confirma una de las características clave del producto: la capacidad de mantener las altas prestaciones a lo largo del tiempo, incluso bajo las condiciones más exigentes.
Estas características también se han confirmado en otra prueba reciente realizada por la revista Auto Bild Sportscars, que ha enfrentado a cinco neumáticos semislick con homologación para carretera. En la prueba, el P Zero Trofeo RS también ha obtenido la primera posición, con la calificación de “Ejemplar”. El modelo italiano ha rubricado la victoria gracias a su mejor rendimiento en condiciones de seco y a su alto nivel de consistencia en
largas distancias.
Máximo rendimiento en circuito
El P Zero Trofeo RS es un neumático semislick diseñado para uso en circuito pero también con homologación para carretera abierta. Desarrollado en inicio exclusivamente como equipo original de automóviles de altas prestaciones, ahora también dispone de una gama con medidas generalistas, llevando la experiencia de Pirelli —adquirida a partir de desarrollos a medida para los modelos más prestacionales de los segmentos premium y de lujo— a todos los clientes. Esta cubierta está diseñada para quienes buscan llevar al maximo las prestaciones de su vehículo. Aunque fue concebido exclusivamente para pista, los ingenieros de Pirelli han trabajado para garantizar un alto nivel de seguridad incluso sobre superficies mojadas.
