El equipo SL Apollo Tyres Trucksport se asegura el podio en su temporada de debut
Sascha Lenz, el piloto del equipo SL Apollo Tyres Trucksport, se ha asegurado el tercer puesto en el Campeonato Europeo de Carreras de Camiones Goodyear FIA 2023 (FIA ETRC), tras una emocionante última ronda a principios de este mes. Conseguir un puesto en el podio es un resultado asombroso para Lenz y su equipo en su primera temporada con el respaldo de Apollo Tyres.
El último fin de semana de carreras en el Circuito del Jarama (España) estuvo repleto de emoción, y Lenz se mantuvo en buena forma en cada una de las cuatro reñidas carreras. A medida que la serie llegaba a su fin, Lenz se alineó junto a su rival Antonio Albacete para luchar por el tercer puesto en el campeonato general de pilotos, superándolo finalmente a sólo dos vueltas del final.
Lenz ha competido en la serie ETRC 2023 en un flamante camión MAN TGS 2022, con un distintivo color púrpura y la marca Apollo Tyres. A lo largo de la temporada, Lenz se aseguró varias posiciones en el podio, incluidos dos segundos puestos consecutivos en el Slovakia Ring y en el circuito de Tor Poznan (Polonia), y un tercer puesto en el Autódromo de Most (República Checa). A pesar de sufrir problemas mecánicos al principio de la temporada, el alemán de 35 años siguió impresionando y sumó puntos en todos los fines de semana.
Lenz también consiguió el tercer puesto en el Campeonato de Equipos junto a su compañero Jaimie Anderson, de Anderson Racing. El Campeonato de Equipos se disputa en paralelo a la serie principal y en él cada competidor forma equipo con otro piloto, combinando sus puntuaciones de cada carrera. Bajo el nombre de equipo Löwen Power, Lenz y Anderson lograron un total de 478 puntos.
Por su rendimiento individual a lo largo de la temporada 2023, Lenz también fue galardonado con el prestigioso premio Driver’s Driver, que votan los demás competidores del ETRC de la FIA.
Lenz comentó: «Un extraordinario esfuerzo colectivo nos ha llevado hasta este punto y, simplemente, no podría haberlo hecho sin el apoyo y la dedicación del equipo, nuestros proveedores y patrocinadores. Aunque nos tomamos un momento para celebrar nuestro logro, ya miramos hacia la nueva temporada de 2024 y estamos decididos a terminar aún más arriba en la clasificación».
“El apoyo de Apollo Tyres este año ha sido inestimable, y un placer trabajar con una empresa tan apasionada por las carreras de camiones y, en particular, por esta serie de carreras de primera categoría», explica Lenz.
Por su parte, John Nikhil Joy, director de Producto Europeo Cluster TBR de Apollo Tyres, afirmó: «A lo largo de esta reñida temporada, Sascha y su equipo nos han impresionado con su implacable determinación y habilidad. Las emocionantes carreras de España pusieron fin a un campeonato largo y muy exigente, lleno de altibajos. Estamos encantados de cómo ha terminado todo. Ha sido muy gratificante ayudar a Sascha a sacar el máximo partido del camión, y ya estamos deseando que empiece la nueva temporada.
«Nuestra creciente asociación con SL Trucksport 30 nos permite mostrar los neumáticos Apollo en toda Europa, impulsando el reconocimiento positivo de la marca entre muchos miles de espectadores y telespectadores. Nuestra participación en la serie ETRC se ha convertido en un pilar central de nuestra estrategia de participación en eventos deportivos internacionales centrados en el rendimiento, y esperamos seguir construyendo sobre el éxito que hemos visto este año.»
Acerca de la serie FIA ETRC
El Campeonato Europeo de Carreras de Camiones Goodyear FIA es una de las series de automovilismo más espectaculares y desafiantes del mundo. Los pilotos se clasifican en dos categorías, Chrome y Titan, que reflejan su experiencia previa en carreras y su historial de victorias. Hay un límite de velocidad de 160 km/h y los vehículos deben tener un peso mínimo de 5.300 kg y un máximo de 1.200 CV de potencia y 5.000 Nm de par.
El Campeonato Europeo de Carreras de Camiones de la FIA está dando pasos hacia una mayor sostenibilidad; por ejemplo, todos los camiones que compiten están propulsados por gasóleo HVO, 100% renovable.
Las carreras de camiones siguen creciendo en popularidad, y la principal serie de carreras de camiones de la FIA tiene una audiencia global online y televisiva de 60 millones de espectadores.
