La recuperación del stock contribuye a contener la subida de precios, que se han encarecido menos de un 4 % en el primer trimestre
Los precios de los vehículos de ocasión, aunque mantienen su tendencia al alza, comienzan a contenerse. Así, en el primer trimestre alcanzaron los 18.600 euros de media, lo que supone abandonar los crecimientos a doble dígito y situarse apenas un 3,9% por encima del mismo periodo de 2022, según el último barómetro Coches.com y GANVAM.
Si bien la subida de precios se mantiene en todos los rangos de edad, es más acusada en los
coches de menos de un año de edad. Los más antiguos, aunque siguen encareciéndose, ya no lo
hacen al ritmo desenfrenado de hace un año. Hasta marzo, el precio de los coches de más de 15
años creció cerca de un 9%, cuando en el primer trimestre del año pasado crecían a un ritmo del
34%.
En opinión de Jaime Barea, director corporativo de GANVAM, la patronal de vendedores de
coches, “ya se observa cierta estabilidad en la cadena de suministro de piezas y en la logística,
lo que está permitiendo que empresas y alquiladoras renueven flota e inyecten sus vehículos
usados al mercado de ocasión, contribuyendo poco a poco a la recuperación del stock y a la
contención del precio”.
Precios de VO por edades Ene-Mar 23 Ene-Mar 22 % Var 22
0 años 29.900 € 26.352 € + 13,5%
1 – 3 años 22.400 € 21.700 € + 3,2%
3 – 5 años 17.990 € 17.470 € + 3,0%
5 – 8 años 14.490 € 13.990 € + 3,6%
8 – 10 años 11.400 € 10.900 € + 4,6%
10 – 15 años 8.500 € 7.510 € + 13,2%
15 años 4.300 € 3.950 € + 8,9%
Total 18.600 € 17.900 € + 3,9%
Fuente: Barómetro Coches.com-GANVAM
Por su parte, los coches nuevos también se encarecen. Según la Agencia Tributaria, el precio
medio del coche nuevo vendido en España entre enero y marzo fue de 23.343 euros, frente a
los 21.669 euros del mismo periodo del año anterior, lo que supone un 7,7% más; una cifra muy
cercana a la inflación subyacente (sin tener en cuenta alimentos no elaborados o energía), que
sube un 7,5 % anual hasta marzo, como indica el INE.
“Parece que el precio de un coche nuevo ya sube al ritmo que sube la vida en general, que no es
poco; pero si tenemos en cuenta que cada vez se venden más vehículos con sistemas de
propulsión electrificados, nos indican que las tecnologías se van afianzando en el mercado”,
indica Gerardo Cabañas, director general de Coches.com. “Ya se nota una mayor renovación de
flotas de empresas y de alquiler, lo que rejuvenece la oferta del mercado de ocasión, refugio del
comprador en los últimos tiempos. También parece que sus precios tocan techo, algo lógico
pues los desajustes de producción y distribución provocaron que la oferta se redujese mucho y
se disparasen al no poder atenderla,”, concluye.
El regreso del coche usado joven
En el primer trimestre crecieron de nuevo las transferencias de coches de ocasión, con un
aumento del 3,4 %. Pero más allá del dato cuantitativo, interesa la calidad de la oferta. Y es muy
destacable el aumento de ventas de vehículos con menos de un año, indicador de que, en efecto,
la oferta se recupera.
Resulta muy interesante también el crecimiento de las ventas de coches de uno a tres años de
edad, que son los que proceden de flota y muy demandados en el mercado español. Falta
camino para alcanzar los datos de 2021, pero con un mercado de coches nuevos más
estabilizado todo indica que remontarán. Los coches de menos de cinco años de edad ya
suponen el 26,4 % de las transacciones.
El mercado de coches de más de 10 años continúa siendo el gran protagonista, con un alto
porcentaje del total de las operaciones, en concreto un 58 %. Eso sí, parece que se dejan atrás
las cifras superiores al 60 % observadas en los trimestres anteriores.
Ventas coches usados por edades
Ene-Mar 23 Ene-Mar 22 % Var 22
0 años 37.561 32.800 14,5%
1 – 3 años 28.848 26.453 9,1%
3 – 5 años 56.953 54.182 5,1%
5 – 8 años 50.971 43.477 17,2%
8 – 10 años 21.611 18.790 15,0%
10 – 15 años 89.773 107.624 -16,6%
15 años 182.258 169.371 7,6%
Total 467.975 452.697 3,4%
Fuente: Barómetro Coches.com-GANVAM
Baja la demanda online
Con el precio de los coches usados moderándose y las ventas aumentando, es llamativo que la
demanda online descienda un 11,2 % en el primer trimestre frente al mismo periodo del año
pasado.
“Hemos detectado que ha bajado el interés y la búsqueda activa de vehículos en Internet
debido al panorama de precios altos y subidas continuas. Quienes buscaban algo de precio
ajustado tenían que irse casi obligatoriamente a vehículos muy antiguos. Ahora, con una
mayor oferta de vehículos jóvenes, más eficientes y con etiqueta que será imprescindible para
entrar en Zonas de Bajas Emisiones, es de esperar que se reactive. Facilitar la compra de estos
vehículos usados jóvenes al achatarrar uno viejo ayudaría a renovar el parque móvil español,
indica Gerardo Cabañas.
El Volkswagen Golf sigue reinando
En un análisis por modelos, continúa el Volkswagen Golf como coche más vendido en el
mercado de ocasión en España. Resulta lógico que se trate de un vehículo con amplio recorrido
en el mercado y popular hace una década Lo mismo ocurre con Seat Ibiza y Seat León, que
completan el podio.
Modelos más vendidos en el mercado de ocasión
MODELO Ventas ene-mar 2023 Ventas ene-mar 2022 % Var 22 Peso
Volkswagen Golf 14.809 15.449 -4,1% 3,2%
Seat Ibiza 14.009 14.575 -3,9% 3,0%
Seat León 11.681 11.666 0,1% 2,5%
Renault Mègane 10.538 11.120 -5,2% 2,3%
Ford Focus 9.795 10.179 -3,8% 2,1%
BMW Serie 3 9.369 9.717 -3,6% 2,0%
Renault Clio 9.317 10.142 -8,1% 2,0%
Opel Corsa 8.590 7.904 8,7% 1,8%
Opel Astra 7.674 8.036 -4,5% 1,6%
Audi A3 7.506 7.347 2,2% 1,6%
