El iON Race de Hankook es el neumático oficial de la Fórmula E
La Rascasse, Casino Square y Grand Hotel Hairpin: la sola mención de estas curvas basta para acelerar el pulso de cualquier aficionado al automovilismo. Para el Hankook iON Race – el neumático oficial de la Fórmula E – y el Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, este es el próximo punto culminante de la novena temporada. El 6 de mayo, el principado de Mónaco acoge la novena carrera de Fórmula E de este año. Después del Vaticano, Mónaco es el segundo país más pequeño del planeta.
Sin embargo, es uno de los países más densamente poblados del mundo. La pista de 3,337 kilómetros serpentea a través de 19 curvas mientras los pilotos sortean algunas carreteras estrechas en la ciudad estado de la costa mediterránea francesa. El circuito de Montecarlo tarda unas siete semanas en prepararse. «El circuito de Mónaco no tiene una superficie de asfalto especialmente agresiva. El trazado, con sus muchas curvas, significa que la velocidad media no es tan alta y que la superficie del Hankook iON Race no está sometida a tanta tensión», explica el ingeniero de carrera de Fórmula E de Hankook, Thomas Baltes.
El alemán Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche Formula E Team) viaja al E-Prix de Mónaco como líder del campeonato. Nick Cassidy (Envision Racing) le sigue a sólo cuatro puntos. El neozelandés ganó la carrera del domingo en Berlín y redujo considerablemente su desventaja. El francés Jean Éric Vergne (DS Penske) es tercero con 81 puntos.
Tres semanas después de acoger la Fórmula E, el circuito provisional será el escenario del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 de este año.
