The Yokohama Rubber Co., Ltd. anuncia que un vehículo equipado con sus neumáticos GEOLANDAR M/T G003 para todoterrenos y pick-ups ha ganado el campeonato absoluto del Cross Country Rally 2025 (AXCR), el rally cross-country más grande de Asia, celebrado en Tailandia del 8 al 16 de agosto
Vehículos equipados con los neumáticos Yokohama GEOLANDAR M/T G003 ya habían ganado el campeonato absoluto en 2022 y 2023. Una vez más este año, la durabilidad y el rendimiento superior de los neumáticos GEOLANDAR respaldaron la victoria en una exigente carrera todoterreno.
El campeonato absoluto fue para el Mitsubishi Triton #112 del equipo Team Mitsubishi Ralliart, conducido por Chayapon Yotha y su copiloto Peerapong Sombutwong. El Triton es la pick-up de una tonelada, modelo estratégico global de Mitsubishi Motors. El Triton #112 estuvo entre los líderes desde el inicio de este rally, situándose 2º en la clasificación general tras las dos primeras etapas y alcanzando el primer puesto en la Etapa 3, en el tercer día de carrera. Superando la fuerte presión de los equipos rivales y algunos problemas puntuales con el vehículo, Chayapon y Peerapong mantuvieron la calma y un ritmo constante, defendiendo su liderazgo en la última Etapa 8* para imponerse en una dura batalla.
La victoria fue la primera del equipo en tres años, desde su campeonato en 2022. *Las Etapas 4 y 6, previstas cerca de la frontera con Camboya, se cancelaron por motivos de seguridad.
Tres vehículos equipados con GEOLANDAR terminaron entre los cinco primeros de esta edición del AXCR: el 4º puesto fue para el #110 del equipo ISUZU SUPHAN YOKOHAMA LIQUI MOLY RACING TEAM (piloto Ditsapong Maneein, copiloto Atikij Srimongkhol), y el 5º para el #105 de Team Mitsubishi Ralliart (piloto Katsuhiko Taguchi, copiloto Takahiro Yasui).
Los neumáticos YOKOHAMA GEOLANDAR M/T G003 ofrecen un rendimiento superior en todo tipo de superficies todoterreno y una vida útil excepcionalmente larga. Además, cuentan con un diseño robusto y agresivo que realza la experiencia de conducción off-road. Junto al AXCR, los neumáticos de la gama GEOLANDAR, incluido el M/T G003, han destacado en algunas de las competiciones todoterreno más exigentes del mundo, en países como Estados Unidos y México.
El AXCR se celebró por primera vez en 1996 y está oficialmente sancionado por la FIA (Federación Internacional del Automóvil), en un formato similar al Dakar Rally. La edición de este año tuvo lugar en Tailandia, con salida y llegada en Pattaya, recorriendo más de 2.000 km. El trazado atravesó plantaciones, estrechos caminos forestales y montañosos con baches, además de superficies arenosas y rocosas. Los pilotos también tuvieron que enfrentarse al barro y a grandes charcos provocados por fuertes lluvias, lo que volvió a poner a prueba la resistencia de vehículos y neumáticos.
Dentro de su plan de gestión a medio plazo 2024–2026, denominado Yokohama Transformation 2026 (YX2026), la estrategia de neumáticos de consumo de Yokohama Rubber busca maximizar las ventas de productos de alto valor añadido mediante la expansión de las ventas de su marca insignia global ADVAN, la gama GEOLANDAR para todoterrenos y pick-ups, los neumáticos de invierno y los de 18 pulgadas o más. La compañía considera la participación en competiciones automovilísticas esencial para reforzar las marcas ADVAN y GEOLANDAR, por lo que continúa participando en una amplia variedad de pruebas en todo el mundo, desde categorías principales hasta competiciones locales.
Comentario de Hiroshi Masuoka (Director de Team Mitsubishi Ralliart):
“El AXCR del año pasado fue muy frustrante para nosotros, ya que un problema de motor nos obligó a abandonar cuando liderábamos en la segunda mitad del recorrido. Este año, sin embargo, hemos podido ganar gracias a la mayor durabilidad del Triton y a la fortaleza colectiva acumulada tras participar en nuestro cuarto AXCR. Agradezco a todos su apoyo. Una vez más, Team Mitsubishi Ralliart eligió los neumáticos GEOLANDAR M/T G003 de Yokohama Rubber para nuestros vehículos en el AXCR. El GEOLANDAR M/T G003 ofrece el rendimiento estable necesario para una conducción rápida y segura en los terrenos diversos del AXCR, especialmente en barro profundo y superficies mojadas.
Nuestros tres vehículos afrontaron tramos rocosos y difíciles, especialmente en la primera mitad, pero todos completaron el recorrido sin sufrir pinchazos ni problemas con los neumáticos. Creo que el alto rendimiento y la durabilidad del GEOLANDAR M/T G003 nos permitieron conseguir tanto el campeonato absoluto como el Premio de Equipo.”
