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ECONOMÍA CIRCULAR

Economía circular y Sostenibilidad

La economía circular es un modelo de producción y consumo que implica compartir, alquilar, reutilizar, reparar, renovar y reciclar materiales y productos existentes todas las veces que sea posible para crear un valor añadido. De esta forma, el ciclo de vida de los productos se extiende

 
Neumáticos más 1.400mm

Aclaración de TNU sobre la recogida de neumáticos de mas de 1.400 mm

Para solicitar la recogida y tratamiento de los neumáticos de 1.400 mm. fuera de uso, es imprescindible la presentación de un código por cada neumático, que el proveedor del neumático facilitará al taller en el momento de adquirirlos De acuerdo con la modificación del Real Decreto 1619/2005, los talleres pueden

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Tarifas TNU

TNU presenta sus nuevas tarifas de gestión para 2021

El Sistema Colectivo de Neumáticos Fuera de Uso (TNU) presenta las tarifas de gestión para el próximo año, en las que adecúa sus categorías a las exigencias del R.D. 731/2020 Estas nuevas tarifas son consecuencia directa de los cambios generados en la normativa referente a la gestión de neumáticos fuera

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Hevea

Pirelli reafirma su compromiso contra el cambio climático

Obtiene la máxima puntuación al entrar en la lista A del organismo CDP y rubrica su condición de referente en la lucha contra el cambio climático a escala global Pirelli & C. S.p.A. se reafirma como líder mundial en la lucha contra el cambio climático tras entrar en la lista

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TNU memoria

TNU gestionó 83.816 toneladas de neumáticos fuera de uso en 2019

Esta gestión, extrapolada a términos ecológicos, ha supuesto dejar de emitir a la atmósfera más de 3.426 millones kg de CO2, ahorrando además más de 1.097 millones de litros de petróleo y 91.694 millones de litros de agua TNU (Tratamiento Neumáticos Usados) presenta su memoria anual de actividad correspondiente al

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Gabriel Leal

Signus incorpora los neumáticos superiores a 1.400 mm diametro a sus tarifas

Signus presenta las tarifas para el próximo año y hace balance de su actividad en 2020 durante el tradicional encuentro anual que mantiene con la prensa En el encuentro anual que Signus ha mantenido con la prensa, su director General, Gabriel Leal, hizo un repaso de los principales datos de

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sostenibilidad

Goodyear busca sus objetivos de sostenibilidad

Goodyear sigue adelante en la búsqueda de sus objetivos de sostenibilidad y se compromete a reducir el impacto ambiental de la producción de neumáticos Goodyear está centrado en construir un futuro mejor para mantener el mundo en movimiento, por eso se ha comprometido a reducir el impacto ambiental de la

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e-bike

El cambio estacional llega a bicicletas y e-bikes con los neumáticos Pirelli

Pirelli presenta el neumático de invierno Cycl-e WT para bicicletas y e-bikes Se llama CYCL-e Winter (WT) y es el primer neumático invernal para bicicletas producido por Pirelli para satisfacer las necesidades de quienes utilizan bicicletas tradicionales o eléctricas también en invierno. Una forma de movilidad que no deja de

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Pirowave

Michelin pone en marcha una tecnología de reciclaje de residuos de plástico

El grupo Michelin y Pyrowave firman un acuerdo de colaboración para implantar una nueva tecnología de reciclaje de residuos plásticos, que permitirá aumentar el porcentaje de materiales sostenibles en la fabricación de neumáticos y en otras industrias Michelin y Pyrowave han llegado a un acuerdo de colaboración para industrializar una

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SENSIBLE VALORIZACIÓN DEL NEUMÁTICO

(Texto escrito para la Memoria anual de TNU del año 2015 por Aitor Peña)

Aunque estrechamente ligado desde hace años con la posventa de automoción, los recambios y el neumático, como licenciado en Biología, siempre he mantenido cierta sensibilidad hacía la Ecología y las relaciones que se dan entre los seres vivos y los ecosistemas en que conviven y se relacionan. El ser humano y el ser social han alcanzado -por lo menos en el primer Mundo- un afán consumista por adquirir bienes indiscriminadamente aunque no sean necesarios y producir así enormes cantidades de basura. Residuo y productos no deseados que son considerados como desecho y que se necesita eliminar por carecer de valor económico.

Amparados por nuestra conciencia medioambiental, para salvar el Planeta de nuestros propios detritus y preservar su naturaleza hemos progresado bastante en el concepto del “reciclaje”. Proceso que consiste en convertir deshechos en nuevos productos para prevenir el desuso de materiales potencialmente útiles y reducir el consumo de nueva materia prima. Existe una multitud de deshechos que podemos clasificar según su composición en orgánico, inorgánico y peligroso generando basura molesta para el Medio Ambiente: pilas y baterías, electrodomésticos, equipos ofimáticos, móviles, residuos informáticos, lámparas, medicamentos, aceites y neumáticos. Como marca la “ley de las tres erres” de la ecología (reducir, reutilizar y reciclar), el reciclaje de estos residuos es un componente clave en la reducción de los residuos que nos acorralan.

El abandono de vertidos descontrolados y las escombreras campaban a sus anchas por el territorio nacional casi sin ningún tipo de control, hasta que las Comunidades Autónomas fueron las encargadas en materia medioambiental de regular la eliminación de residuos mediante los Sistemas Integrados de Gestión. Sistemas cuyo objetivo era que las empresas adoptasen medidas para llevar a cabo una gestión medioambiental con el compromiso de prevenir contaminar, buscando la reducción y control de contaminantes, sustituyendo materiales y promoviendo su reciclado. Hasta la llegada de la primera legislación ambiental sobre reciclaje y reutilización en España, por ejemplo eran los talleres quienes se encargaban de la gestión de los neumáticos usados que en gran parte terminaban en los vertederos o se reutilizaban en garajes, muelles, circuitos de automovilismo, etc. pasando por alto su valor como materia prima secundaria o combustible.

Los Sistemas Integrados de Gestión de Residuos (SIGs) se encargaron de la recogida, transporte, almacenamiento y el reciclado de diferentes productos de origen industrial (papel, vidrio, aceites…) que tienen una segunda y tercera vida, además de la vigilancia de estas operaciones y por supuesto los lugares de descarga.

En el caso de los neumáticos fuera de uso (NFU) se reguló mediante el Real Decreto 1619/2005 para que fuesen almacenados, clasificados y reutilizados como neumáticos de ocasión o transformados en materia prima secundaria o como generadores de energía. Así los Sistemas Integrados de Gestión de Neumáticos Usados que funcionan en España gestionan y promueven el reciclado de los neumáticos que ya no son usados por los usuarios, y obligan a los productores –fabricantes e importadores- a responsabilizarse del residuo. La financiación de este sistema de gestión está basada en una ecotasa, o cantidad con la que el productor contribuye a los costos de la gestión medioambiental cada vez que pone un neumático nuevo en el mercado y que se repercute a través de la cadena de comercialización hasta el consumidor final.

Los procesos de gestión más empleados son la reutilización, el recauchutado, el reciclado del caucho (hidrocarburo que se obtiene del látex) y su valorización energética. El SIG Tratamiento de Neumáticos Usados (TNU) nace sin ánimo de lucro de la mano de recauchutadores, recicladores, gestores, distribuidores y fabricantes-importadores para ofrecer estas soluciones medioambientales y gestionar el residuo de manera eficaz. Impulsado hace nueve años por ADINE (Asociación Nacional de Distribuidores e Importa dores de Neumático) ofrece desde entonces esta gestión integral en el ámbito nacional.

El primer proceso en cerrar el círculo del neumático es la reutilización para alargar su vida. El siguiente paso es el recauchutado, una técnica que permite la aplicación de una nueva banda de rodadura para prolongar la utilización de una carcasa por más de una vida útil, asegurando sus prestaciones en seguridad, comportamiento y rendimiento en carretera. Mediante el reciclado se puede obtener pavimentos para pistas de atletismo, campos de juegos, césped artificial, losetas de seguridad, aislantes… Y por último, complejos mecanismos químicos para la valorización energética.

Espero que esta memoria promovida por TNU ayuda a comprender y ojalá a sensibilizar, no sólo el proceso de valorización del neumático, sino de cualquier residuo que afecte al Medio Ambiente.

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