La actividad de neumáticos muestra una evolución positiva en los talleres independientes de vehículo industrial según el último informe anual del sector elaborado por el Club de la Posventa del Vehículo Industrial
Los datos más recientes del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, correspondientes al bimestre de marzo y abril de 2026, apuntan a una mejora de la actividad en la reposición de neumáticos para camión y autobús. En esos dos meses, con un aumento en número de órdenes de reparación en esta especialidad del 3,3% y un aumento de la factura media del 3,5%, la facturación por venta de neumáticos entre los talleres españoles de vehículo industrial se incrementa un 6,9% respecto al mismo bimestre de 2025.
Según los datos facilitados en la última reunión del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, iniciativa de conocimiento, networking y dinamización del sector, integrada por más de 50 empresas entre constructores de vehículos y fabricantes y distribuidores de recambio, entre mayo de 2025 y abril de 2026, los talleres españoles independientes que mantienen y reparan camiones y autobuses facturaron algo más de 63,23 millones de euros, cuando en los doce meses anteriores habían alcanzado unas ventas cercanas a los 61,90 millones de euros.
Los datos del Club de la Posventa del Vehículo Industrial proceden del análisis de las órdenes de reparación de una muestra de 268 talleres independientes que trabajan el vehículo industrial en España. Esos talleres forman parte del universo de 7.979 talleres que integran la base de datos del Club (2.245 exclusivistas de V.I.; 2.433 especialistas pero no exclusivistas en V.I.; y 3.301 no especialistas en V.I.)
