Triangle Tyre es conocida por su excepcional rendimiento en aplicaciones todoterreno exigentes. Tras su exitosa participación en Bauma 2025, donde presentó productos OTR emblemáticos y su nuevo sistema TPMS, Triangle Tyre se prepara ahora para desvelar productos OTR adicionales en la segunda mitad de 2025, reafirmando su posición de vanguardia en la industria mundial del neumático.
«Estamos observando mejoras tangibles en la vida útil de los neumáticos y en la productividad de las obras gracias a un enfoque estratégico centrado en la gestión de los neumáticos», afirma Luca Mai, Director OTR Europa de Triangle Tyre. «Los usuarios finales están disfrutando de los beneficios de los cambios en la política de neumáticos que han ampliado la vida útil de los neumáticos de sus máquinas, impulsando significativamente la productividad en sus obras. Estos nuevos productos son una respuesta directa a la necesidad de nuestros clientes de soluciones duraderas y de alto rendimiento que reduzcan el tiempo de inactividad y los costes operativos en entornos duros y exigentes.»
Reconocido como uno de los mayores fabricantes de neumáticos de China y el cuarto del mundo en el segmento OTR, Triangle ofrece soluciones avanzadas para minería, canteras, construcción, puertos y sectores industriales. Sus neumáticos de calidad cuentan con la confianza de gigantes de la industria como Caterpillar, Hyundai, Sany, CNH y muchos otros para equipos originales.
Nuevos productos para 2025
En el segundo semestre de 2025, Triangle añadirá dos nuevos tamaños -23,5R25 y 29,5R25- a su gama TB516 PRO E3/L3. Este dibujo de banda de rodadura no direccional está diseñado para máquinas que operan en superficies de arena y áridos y ofrece una opción de doble marcaje adecuada para cargadoras y camiones volquete articulados (ADT).
También se une a la gama el nuevo TL538 PRO E4/L4, disponible en tamaños 23,5R25, 26,5R25 y 29,5R25. En comparación con el TB516 y el TB516 PRO E3/L3, la versión E4/L4 presenta bloques más grandes en la banda de rodadura, mayor profundidad de la banda de rodadura y protección mejorada de la carcasa. Ofrece un dibujo de rocas de gran profundidad y una tecnología de vanguardia destinada a maximizar la durabilidad, la tracción y el rendimiento general en entornos difíciles.
En el segmento L5, la gama TL559S incorporará las medidas 17.5R25 y 18.00R25. Estos neumáticos están diseñados con una banda de rodadura extra profunda, hombros y flancos reforzados resistentes a los daños y una carcasa de alta resistencia para una longevidad excepcional. Sus compuestos de caucho resistentes a los cortes y su diseño radial garantizan una conducción suave incluso en las condiciones más abrasivas.
Para operaciones en canteras, Triangle introducirá el nuevo tamaño 18.00R25 en la gama TB516 PRO para camiones volquete rígidos. Este neumático presenta una profundidad de la banda de rodadura de 150 niveles para mejorar la tracción y la resistencia al desgaste en condiciones de trabajo duras.
Ampliación de la gama Giant/Jumbo OTR
Triangle también está ampliando su gama de neumáticos Giant/Jumbo OTR con la introducción de una nueva generación de productos.
Se ha estudiado seguir avanzando en la innovación en este segmento, hogar de algunos de los neumáticos radiales OTR más grandes del mundo para camiones volquete rígidos que transportan cargas extrapesadas; Triangle está lanzando nuevas generaciones de neumáticos de minería para estos vehículos. Las nuevas incorporaciones incluyen el 27.00R49 TB599 PRO, 46/90R57 y 50/80R57 TB599 A PLUS, y el 46/90R57 TB999A.
Estos neumáticos están especialmente recomendados para operaciones de altas Toneladas-Kilómetro por Hora (TKPH) y están diseñados para adaptarse a camiones volquete rígidos con cargas útiles de hasta 300 toneladas, como los utilizados en minas de carbón y cobre y en operaciones de arenas petrolíferas en todo el mundo.
Diseñados para una durabilidad ultra alta, estos nuevos neumáticos gigantes presentan innovaciones en los dibujos de la banda de rodadura, los compuestos de caucho, la construcción con cordones de acero, los materiales avanzados y la ingeniería estructural. Ofrecen una mayor durabilidad, un diseño más agresivo de la banda de rodadura, una mejor disipación del calor y la capacidad de transportar mayores cargas útiles.
«La demanda de soluciones OTR de alta calidad sigue creciendo en todo el mundo», afirma Luca Mai. «Nuestra inversión en productos de vanguardia garantiza que podamos atender a los clientes con una gama completa y de alta calidad respaldada por un servicio y una asistencia expertos.»
