Euromaster encabeza el ranking con un total de 13 centros del alrededor de un centenar que el sector registra en la provincia leonesa
Euromaster, especialista en el cuidado y mantenimiento integral del vehículo, cuenta ya con 13 talleres en la provincia de León, tras la incorporación de dos centros en lo que llevamos de año, lo que la convierte en la red más extensa, superando a ConfortAuto (9 talleres), First Stop (7) y Vulco (4), según la Ruta del Taller, que contabiliza alrededor de un centenar de negocios multimarca especialistas en mecánica rápida en suelo leonés.
En concreto, se ha incorporado los dos centros franquiciados Velasco que se suman a los centros que ya formaban parte de la red como son las empresas Díez Cabezas, Sáenz de Miera Auxibio Antolín, Neumaticos Iban, Rodex 88, Hermanos Peña y JF Peña, además de los talleres propios de Euromaster.
De hecho, León se ha convertido en el principal núcleo de actividad de Euromaster en Castilla y León, pues en ninguna otra provincia tiene tanta presencia. En resumen, la red cuenta con talleres en Ávila (1), Burgos (9), Palencia (4), Salamanca (4), Segovia (8), Soria (3), Valladolid (6) y Zamora (3).
De este modo, la capilaridad de Euromaster permite dar servicio a los más de 260.000 coches que hay en circulación en la provincia de León (fuente: DGT). En este sentido, hay que recalcar la importancia que tienen los talleres como garantes de la seguridad de los conductores, no en vano, el fallo mecánico estuvo presente en el 28% de los accidentes de turismos con víctimas mortales en las carreteras españolas.
Euromaster, a partir de datos de la DGT, recuerda que en la provincia de León, se contabilizaron 14 fallecidos y 5 hospitalizados a causa de 13 siniestros registrados en 2022. En Castilla y León, fallecieron 136 personas y otras 53 resultaron heridas de gravedad.
Dado el progresivo envejecimiento del parque automovilístico español -de media, los vehículos que circulan por nuestras carreteras tienen una edad media de 14 años-, resulta crucial que los propietarios de los coches cumplan con el calendario periódico de revisiones.
Así, desde Euromaster se apuesta firmemente por el mantenimiento predictivo, es decir, anticiparse a un posible problema antes de que se produzca una avería que implique un gran coste económico o, lo que es peor, en un accidente con una víctima mortal, un daño personal que no se paga con dinero.
