La Asociación de Fabricantes de Neumáticos y Caucho solicita a la Comisión Europea que publique una ambiciosa propuesta legislativa sobre el acceso a los datos de los vehículos
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho participó en el taller «Acceso a los datos de los vehículos» y desea agradecer a la Comisión Europea por la oportunidad de contribuir a un tema tan estratégico para la industria del automóvil.
La ETRMA toma nota de la hoja de ruta de la Comisión Europea y de la evaluación de impacto prevista
que apoyará el proceso legislativo.
En el espíritu de los debates, esperamos que la Comisión Europea publique una propuesta legislativa
propuesta legislativa sobre el acceso a los datos de los vehículos en el primer trimestre de 2022. Esto crearía un acceso justo y seguro a los datos de los vehículos, lo que permitirá la igualdad de condiciones para todos los de las partes interesadas del sector de la automoción.
La falta de acceso a los datos y funciones del vehículo obstaculiza cada vez más y gravemente nuestra capacidad para innovar y ofrecer a nuestros consumidores y clientes comerciales los servicios digitales
que esperan.
La industria del neumático apoya firmemente un ecosistema de movilidad inteligente, seguro y sostenible. Sin embargo deben cumplirse algunas condiciones y ETRMA invita a la Comisión Europea a considerar los siguientes objetivos para la próxima propuesta legislativa de acceso a los datos de los vehículos:
- Garantizar la igualdad de acceso a los datos, funciones y recursos de los vehículos.
- Ayudar al sector a planificar sus próximos pasos aclarando la definición y el ámbito de los servicios digitales digitales que se aplican a los vehículos conectados «nativos».
- Situar a los usuarios en el centro de la futura gobernanza del acceso a los datos de los vehículos, en línea y con la misma ambición de los principios fundamentales de separación de funciones, protección de datos y ciberseguridad.
La ETRMA y sus miembros quedan a disposición para continuar el diálogo con todas las partes interesadas y la Comisión Europea para crear unas condiciones equitativas para el acceso a los datos de los vehículos.
