Son datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) sobre las ventas de neumáticos de reposición durante el primer trimestre de 2024
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) acaba de hacer público el informe de las cifras de venta de neumáticos de reposición correspondientes al primer trimestre de 2024, con un resultado positivo en consumer y negativo en los segmentos de camión, agricultura y moto.
El primer trimestre de 2024 refleja una recuperación positiva del 3% en la venta de neumáticos de reposición de consumer en comparación con el mismo periodo de 2023. Durante los meses del primer trimestre de 2024 se han registrado unas ventas de neumáticos de consumer de 56.244.000 unidades frente a las 54.667.000 unidades vendidas en 2023. Por segmentos, las ventas de neumáticos de verano arrojan una cifra negativa del -4% frente a un resultado positivo en las ventas de neumático All Season del 18% y un fantástico resultado de las ventas de neumático de invierno del 26%.
El comportamiento del mercado de reposición de neumáticos para camión y autobús en el primer trimestre de 2024 presenta una caída del -8 % con unas ventas de 2.763.000 unidades frente a las 3.005.000 unidades vendidas en el mismo periodo de 2023.
Las ventas de neumáticos agrícolas de reposición reflejan una leve caída del -1% con unas ventas de 212.000 unidades frente a las 213.000 unidades vendidas en el mismo periodo de 2023. Las ventas de neumáticos para moto y scooter arrojan un resultado negativo del -6%, se han vendido 3.280.000 neumáticos de reposición frente a los 3.478.000 vendidos en el primer trimestre de 2023.
Adam McCarthy, secretario general de ETRMA, declaro: «El contexto inflacionario general continúa afectando la demanda en todas las líneas de productos de neumáticos. La evolución de los segmentos de camiones y autobuses sigue siendo negativa (-8%) respecto al primer trimestre de 2023, en cuanto a neumáticos de moto (-6%). Para el segmento de consumer, seguimos siendo testigos de la recuperación que comenzó en el último trimestre de 2023, impulsado principalmente por las ventas de neumáticos de invierno. Sin embargo, todo el segmento está un 2% por debajo del primer trimestre de 2019 antes de la crisis del COVID-19».
