21 de marzo de 2023
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Cinco recomendaciones de Bridgestone para afrontar el invierno en moto

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Neumático de moto

La época más idónea para el motociclismo acaba de terminar, pero muchos aficionados no están dispuestos a abandonar su pasión, o sencillamente su medio de transporte habitual, en el momento que las condiciones se vuelven más adversas

Para cualquier piloto, con independencia de cuál sea el perfil y uso de su moto, es fundamental adaptar su estilo de conducción y conocer las prácticas recomendadas con objeto de circular sobre dos ruedas con absoluta seguridad durante el invierno.

Bridgestone desvela los 5 aspectos esenciales a controlar a la hora de salir a la carretera en moto en condiciones invernales.

  1. ¡No arranques con prisas!
    El caucho de los neumáticos necesita un tiempo extra para conseguir su temperatura
    óptima de funcionamiento a causa de las temperaturas invernales. Un caucho frío hace
    que disminuya el agarre a la carretera y la respuesta de los neumáticos que controlan
    la moto merma en gran medida. Conducir a un ritmo medio durante los 15 primeros
    minutos del recorrido permite que los neumáticos alcancen una temperatura adecuada
    que garantice un nivel óptimo de seguridad y rendimiento.
  2. Opta por la sílice
    Son preferibles los neumáticos con alto contenido de sílice para atenuar el riesgo de
    deslizamiento que se multiplica en invierno. Integrada en los compuestos de caucho de
    los neumáticos premium, la sílice es un mineral arenoso que proporciona al neumático
    un mayor agarre en condiciones húmedas y frías. Aun así, incluso los mejores
    neumáticos enriquecidos con sílice no prevendrán todos los peligros del invierno.
    Mantener la atención sigue siendo esencial en áreas brillantes, frecuentemente
    sinónimo de hielo.
  3. Comprueba el perfil de tus neumáticos
    No tienes por qué limitarte a utilizar el mismo perfil de neumático que el original. Por
    ejemplo, en invierno, para una roadster se puede optar por neumáticos Touring. Las
    tecnologías que se utilizan en los neumáticos Touring ofrecen un mejor agarre y
    una óptima evacuación del agua, reduciendo el riesgo de deslizamiento. Esto es
    solo un ejemplo entre muchos: identifica tus necesidades y pide consejo a un experto en
    neumáticos. Cuidado, ya que no todos los tipos de perfiles son compatibles. Por eso es
    importante corroborar tu elección con la ayuda de un profesional: por tu seguridad,
    pero también para que todo esté en regla.
  4. Comprueba el desgaste de tus neumáticos gracias a los indicadores
    En la mayoría de los casos, los indicadores de desgaste son pequeñas protuberancias
    presentes en las ranuras del neumático. Cuando se alcanza el indicador, es necesario
    cambiar el neumático: la goma ya no es suficiente para garantizar un funcionamiento
    seguro, sobre todo porque las ranuras ya no tienen la suficiente profundidad para
    garantizar una correcta evacuación del agua. Además de los riesgos evidentes para
    la seguridad (especialmente en invierno por el aquaplaning), si conduces con los
    neumáticos desgastados podrían multarte en un control policial.
    Conviene saber que no es necesario cambiar los dos neumáticos al mismo
    tiempo. Esto tiene sentido, ya que el neumático trasero suele estar sometido a un
    mayor esfuerzo que el delantero y, por tanto, su vida útil es más corta.
  5. Y, por supuesto, adapta tu conducción a las condiciones invernales
    Es bien sabido que los suelos resbaladizos por la lluvia o por las heladas requieren
    conducir con más cuidado, lo que debe traducirse en una reducción de la velocidad y
    una conducción más suave, lo que te permite disponer de un margen de anticipación en
    caso de retenciones o frenadas de emergencia. Para mayor garantía, lo recomendable
    es doblar la distancia de seguridad. Las claves de una buena conducción en invierno
    son reducir la velocidad, anticiparse y respetar las distancias de seguridad.

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